Hong_NSX
Guest
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- 1 June 2006
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Sorry, I wrote in german. My english is bad, but i hope you enjoy the photos :redface:
Vorletzte Woche Samstag shoppen gewesen fuer den Weissen.
Letztes Wochenende beim Kumpel in seiner Werkstatt gewesen und angefangen das Gekaufte zu verbauen.
Vorher Bilder:
Man beachte die Seitenspiegel
weiterhin den Kofferraumdeckel unterhalb des Heckfluegels
und Motor-Entlueftungsgitter, wie man sieht hier schon abgebaut
<== Waehrend dessen & Nachher Bilder ==>
Heckfluegel runter und Kofferraumdeckel saubergemacht.
Deck Lip Spoiler drauf, Heckfluegel drauf und dann sieht das so aus....
Deck Lip Spoiler sorgt fuer mehr Abtrieb, daher etwas mehr Topspeed
Aber fuer mehr "Anpressdruck" mussten erstmal Decken herhalten )
Fertig
Weiter ging es dann mit dem hinteren Motor-Entlueftungsgitter
Der Tausch war ganz einfach....
Anpassen.....
Haben noch U-Scheiben geschwaerzt ... sieht besser aus als die silbernen
)
Fertig
Gewichtsreduzierung keine..... sieht halt optisch besser aus.
Weiter mit der B-Saeule.....war ganz schoene Fuddelarbeit.
Erstmal Innenverkleidung runter
Dann Aussen und die Dinger a Tuerrahmen
Endlich was das ****ckding ab. Hab nicht schlecht gestaut, dass die original B-Saeule so schwer ist 8o Beide zusammen 1.9kg....
die neue B-Saeulenverkleidungen sind weeeeeeesentlich leichter ich schaetze, mal nur 1/3, wenn ueberhaupt
3M-Carbon-3M-Carbon-3M-Carbon-3M-Carbon-3M-Carbon-
So einfach Plug & Play ist das nicht, wegen den Dichtungen
Sitzt aber perfekt
Fertig
Seitenspiegel war etwas tricki, aber nach Stunden langer Friemelarbeit waren die dann auch runter
Kurzer Vergleich
und dann alles wieder rueckwaerts....einbauen.....
Mir gefallen die Teile echt super..... bin hoch zufrieden mit der Qualitaet.
Das zaehlt :]
Vorletzte Woche Samstag shoppen gewesen fuer den Weissen.
Letztes Wochenende beim Kumpel in seiner Werkstatt gewesen und angefangen das Gekaufte zu verbauen.
Vorher Bilder:
Man beachte die Seitenspiegel
weiterhin den Kofferraumdeckel unterhalb des Heckfluegels
und Motor-Entlueftungsgitter, wie man sieht hier schon abgebaut
<== Waehrend dessen & Nachher Bilder ==>
Heckfluegel runter und Kofferraumdeckel saubergemacht.
Deck Lip Spoiler drauf, Heckfluegel drauf und dann sieht das so aus....
Deck Lip Spoiler sorgt fuer mehr Abtrieb, daher etwas mehr Topspeed
Aber fuer mehr "Anpressdruck" mussten erstmal Decken herhalten )
Fertig
Weiter ging es dann mit dem hinteren Motor-Entlueftungsgitter
Der Tausch war ganz einfach....
Anpassen.....
Haben noch U-Scheiben geschwaerzt ... sieht besser aus als die silbernen
)
Fertig
Gewichtsreduzierung keine..... sieht halt optisch besser aus.
Weiter mit der B-Saeule.....war ganz schoene Fuddelarbeit.
Erstmal Innenverkleidung runter
Dann Aussen und die Dinger a Tuerrahmen
Endlich was das ****ckding ab. Hab nicht schlecht gestaut, dass die original B-Saeule so schwer ist 8o Beide zusammen 1.9kg....
die neue B-Saeulenverkleidungen sind weeeeeeesentlich leichter ich schaetze, mal nur 1/3, wenn ueberhaupt
3M-Carbon-3M-Carbon-3M-Carbon-3M-Carbon-3M-Carbon-
So einfach Plug & Play ist das nicht, wegen den Dichtungen
Sitzt aber perfekt
Fertig
Seitenspiegel war etwas tricki, aber nach Stunden langer Friemelarbeit waren die dann auch runter
Kurzer Vergleich
und dann alles wieder rueckwaerts....einbauen.....
Mir gefallen die Teile echt super..... bin hoch zufrieden mit der Qualitaet.
Das zaehlt :]